上月27日，十堰。
荒山上崛起的現(xiàn)代新車城——十堰工業(yè)新區(qū)，開發(fā)建設(shè)的馬達(dá)聲震耳欲聾。
A園，連片開發(fā)出的萬畝工業(yè)梯田，一座座現(xiàn)代廠房正拔地而起﹔B園，同樣是連片開發(fā)出的近萬畝工業(yè)梯田上，東風(fēng)商用車動力總成、東風(fēng)裝備工業(yè)園、東風(fēng)零部件工業(yè)園等東風(fēng)“五大板塊”項目建設(shè)正快速推進(jìn)，廠區(qū)各種設(shè)備安裝、調(diào)試場景，熱火朝天。
採訪車穿越焊花四濺的丁家溝橋和大路河橋，新開墾出的2400多畝人造工業(yè)梯田的C園又呈現(xiàn)在眼前。決戰(zhàn)100天的牌子在風(fēng)中“呼呼”作響。
與過去園區(qū)建設(shè)削峰填谷不同的是，C園上一座座保留著的山體，如一名名列兵，吸引了記者目光。
承包C園一標(biāo)段山地整理項目的胡安勝，正揮汗指揮著40多臺“后八輪”和14臺挖掘機(jī)緊張施工。
這名已在十堰工業(yè)新區(qū)平整山地3年多，見証了十堰荒山變工業(yè)梯田歷史的中年漢子介紹，去年7月啟動的C園山地整理時，不再連片開山平地，市委市政府特地在園區(qū)規(guī)劃出了一個個保留山體，並將作為永久性保護(hù)山體在彰顯城市特色，一如城市的綠肺，保護(hù)一方生態(tài)平衡。
十堰市張灣區(qū)副區(qū)長賀璟虎介紹，十堰地處南北氣候過渡帶，是我國生態(tài)多樣性重要保護(hù)區(qū)。拓展城市發(fā)展空間時科學(xué)保護(hù)山體，對維護(hù)一方生態(tài)多樣性意義重大。
給山讓路，城市將更富“挺拔”感﹔給水讓路，實現(xiàn)人水和諧，成了十堰城市建設(shè)另一特色。
晚6時，採訪車沿新開通的鄖十一級公路，穿十堰濱江新區(qū)抵鄖縣柳陂臥龍崗社區(qū)，一幅生態(tài)宜居的特色濱江新農(nóng)村畫卷展現(xiàn)在我們眼前。“江面碧波蕩漾，路旁綠樹成蔭，田間大棚林立，房屋鱗次櫛比，山上碩果滿園。”鄖縣縣委書記胡玖明給我們描繪了2014年丹江口庫區(qū)蓄水后該地未來發(fā)展景象。
為給水讓路，確保一庫清水北送，過去3年，十堰共移民18萬人。同時，十堰借力“移”出一番新天地：目前，十堰正以建設(shè)中的鄖縣漢江濱江新區(qū)為引擎，帶動整個漢江流域生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)啟航。水在城中、城在綠中，綠在景中的宜業(yè)宜居宜旅生態(tài)新城，將矗立在漢江沿岸。 （“學(xué)習(xí)貫徹十八大”大型主題採訪組記者 孔祥福 唐曉安 通訊員 王雪峰 阮志偉 王萍）
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