王守泉
江西省委辦公廳消息，16日起，該省全面停用“贛O”車牌。省委書記、省長帶頭，省四套班子領導、法檢兩長緊隨其后，執行專項任務的各類車輛也一律停用。據介紹，這一改革的起因，是在黨的群眾路線教育實踐活動中，有群眾對使用“贛O”號牌提了意見，認為這是官僚主義的表現，助長了特權思想。江西省委立說立行，作出了停用“贛O”號牌的決定(《中國新聞網》16日消息)。
這件事情，可喜可賀。停用“O”牌車，是群眾多年來的呼聲。有些地方已先行停用。也有的地方，剛想叫停，即被阻止，最后胎死腹中。江西省委敢動真格的，說停就停，毫不拖泥帶水，這樣的舉措，肯定很得民心;這樣的態度，理應褒揚。
特權車，是惡化干群關系、黨群關系的毒瘤。經�？梢砸姷�，有的車公然逆行，有的擠占公交道、應急道，有的從直行道拐彎、從禁止調頭處強行調頭，在車水馬龍人心如焚時展示它另類的強悍，僅僅是因為它擁有一副特殊的牌照。殊不知，當所有的車輛都在排隊所有的司機都很焦急時，它的每次特殊都會帶來怒目而視，都會帶來群眾心靈的挫敗感、喪失尊嚴感，都會在人群中播下離間的種子。于是我們經�？吹�，特權車成為群體性事件的爆發點，他們也屢屢成為憤怒的群眾攻擊的對象……
鏟除特權，倡導平權，是建設社會主義現代化國家的重要組成部分。一個有特權階層、有身份等級差別的社會，難說是現代社會。人人不僅生而平等，還要活得平等，是現代社會建設的基本要求。在有幾千年封建歷史的中國，特權思想有久遠的歷史和深厚的土壤。人們思想中或潛意識里，總有特權的影子，擁有者沾沾自喜，沒有者心向往之。最近的例子，就是前些日子河南焦作的小號車，跑到廣西撒野，居然稱自己車上坐有“首長”，為什么小號車會冒充官車?為什么有“首長”在車上就可以力壓別人?沒有“首長”為什么冒稱有“首長”?都是因為崇拜特權、信服特權。
江西停用“贛O”車牌，首先歸功于黨的群眾路線教育實踐活動。掃帚不到，灰塵不會自己跑掉。有組織、大規模地開展這樣的教育活動，確實可以讓人們集體觀照自身、工作等各個角落的毛病，經過“照鏡子”、“洗洗澡”，達到“治治病”的目的。從操作層面上看，剝奪特權，意味著一場小小的革命，很多領導干部想得到，未必辦得到。借教育實踐活動的東風，風卷殘云，順理成章。其次，應該贊揚江西省委。群眾有意見，聽到了，立馬改正，共產黨人就應有這樣的作風。剝奪某些人的特權，敢動他們的利益，苦痛是暫時的，消除了干群之間的塊壘，治病救人，人民感謝你，黨感謝你。
當然，停用“贛O”車牌，僅僅是萬里長征第一步。我們希望，這只是個開頭，系列的改革，一切有利于消除“四風”的措施，隨之滾滾而來;我們更希望，不僅江西改，全國其他地方也來改。
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