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    新京報:責(zé)令闖紅燈者戴綠帽子為何不妥

    2015年08月07日08:27   來源:新京報

    原標(biāo)題:責(zé)令闖紅燈者戴綠帽子為何不妥

      新京報插畫/張妍

      強(qiáng)迫他人戴綠帽子協(xié)助執(zhí)勤,涉嫌違法、侮辱他人人格尊嚴(yán)。責(zé)令闖紅燈者戴綠帽子協(xié)助執(zhí)勤的效果可能適得其反,並會破壞法律的尊嚴(yán)。

      今年8月3日開始,深圳市首次開展“千警百組”專項整治行動,打擊闖紅燈行為。引人注目的是,協(xié)助執(zhí)勤者在執(zhí)勤時必須穿上綠馬甲、戴上綠帽子,引起不少爭議。

      對於這種創(chuàng)舉,人們褒貶不一,因為在傳統(tǒng)文化觀念裡,戴綠帽子的含義是特定的,專指妻子與他人發(fā)生婚外性行為,是對丈夫的不忠和羞辱。深圳市這種做法有違法之嫌。

      首先,深圳市權(quán)力機(jī)關(guān)無權(quán)制定限制人身自由的行政處罰。對於行政處罰的設(shè)立,法律有嚴(yán)格規(guī)定。根據(jù)《立法法》和《行政處罰法》的規(guī)定,限制人身自由的行政處罰,隻能由全國人大及其常委會制定的(狹義的)法律來規(guī)定,深圳市人大及其常委會作為地方性權(quán)力機(jī)關(guān),無權(quán)制定限制人身自由的處罰。而“自願協(xié)助”執(zhí)勤,在本質(zhì)上屬於限制人身自由的行政處罰,如果闖紅燈者“自願”選擇了協(xié)助執(zhí)勤但不履行,可能會被行政拘留。

      在《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例》中,還有這樣的規(guī)定,“違法行為人自願協(xié)助維護(hù)交通秩序超過4小時的,可以免予罰款處罰。”亦即,“自願協(xié)助”可以超過4小時而上不封頂。在刑法中,非法拘禁超過24小時的,三次以上非法拘禁他人的,一次非法拘禁三人以上的,對被拘禁者有侮辱等行為的,均要立案偵查。顯然,所謂“自願”,並非真正自願,只是為了免除罰款不得已而為之。

      其次,深圳市交警局無權(quán)制定羞辱性的處罰規(guī)定。深圳市《道路交通安全管理條例》中並未規(guī)定協(xié)助執(zhí)勤時必須穿綠馬甲、戴綠帽子,說明這一規(guī)定是深圳市交警局的創(chuàng)舉。這種創(chuàng)舉在常人看來,是羞辱了那些不願意繳納罰款而“自願協(xié)助”執(zhí)勤者。據(jù)事發(fā)后交警的解釋,責(zé)令他們戴上綠帽子,只是為了防曬,而無羞辱之意。但這種辯解的說服力不堪一擊,因為他們並無選擇不戴綠帽子或不戴帽子的自由。協(xié)助執(zhí)勤者可以因為愛惜金錢而放棄一部分人身自由從事勞役,但不會願意放棄人的尊嚴(yán),不會願意接受這種戴綠帽子示眾式的懲罰。強(qiáng)迫他人戴綠帽子協(xié)助執(zhí)勤,涉嫌違法、侮辱他人人格尊嚴(yán)。

      還有,責(zé)令闖紅燈者戴綠帽子協(xié)助執(zhí)勤的效果可能適得其反,並會破壞法律的尊嚴(yán)。

      羞辱闖紅燈者的目的,應(yīng)當(dāng)是為了減少闖紅燈行為,出發(fā)點(diǎn)是好的,但是實(shí)際效果值得懷疑。正如報道所言,接受羞辱的人遠(yuǎn)比繳納罰款的人多,甚至有的人還互相拍照留念!說明許多人並不把這種羞辱當(dāng)一回事,而是你做你的,我闖我的,抓住了也沒什麼,沒抓住就繼續(xù)闖。其行為,無論是對社會道德還是對法律尊嚴(yán)的維護(hù),都不是一件好事。

      □周銘川(上海交通大學(xué)法學(xué)院博士)


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    (責(zé)編:黃策輿、謝磊)
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