曾德雄
拿了駕照從沒開過車，也從沒開通過網(wǎng)上車管所，卻無端端地“違章”3次、扣9分，這樣的事就發(fā)生在廣州一位梁先生身上。顯然，梁先生的“僵尸駕照”被人盜用了。之所以如此，當然跟所謂史上最嚴交規(guī)有關(guān)：罰款事小，扣分事大，一旦被扣12分，駕照就要重新考過。
如果違章過多，有人或許會借用別人的駕照頂包，但像這次這樣卻第一次聽說：借用別人的駕照雖然也不正當，但畢竟你情我願﹔而梁先生所遭遇的情況則不屬“被借”，而是“被偷”。按照律師的說法，“偷分者”已經(jīng)構(gòu)成違法。
除了“偷分者”，我認為車管所也要擔責。依照有關(guān)規(guī)定，開通網(wǎng)上車管所必須由本人攜身份証和駕駛証原件到車管所大廳辦理。但報道稱，梁先生既沒有去車管所辦理，也從沒丟失過身份証，駕照也一直放在家裡，從來沒有借給別人。如果報道屬實，那麼他的網(wǎng)上車管所是怎麼開通的？我覺得車管所至少存在監(jiān)審不嚴的失職責任。 而車管所令人費解的態(tài)度更讓人感覺問題可能還不止於此。按照梁先生的描述，車管所手上掌握了嫌疑人的大量材料：手機號碼、3個違章的車牌號碼、車輛信息、銀行賬號、轉(zhuǎn)賬記錄，本人現(xiàn)場開通網(wǎng)上車管所時的監(jiān)控畫面，按說要查清楚並不難，但車管所卻一直不透露嫌疑人到底是何方神聖。尤其讓人不解的是，車管所還一直以“對方私隱”為由，拒絕向梁先生透露調(diào)查進展以及盜分者的信息。
這不禁讓人產(chǎn)生更大、更多的疑問：這到底是什麼情況？因為事情實在是太蹊蹺了：恰巧就是在梁先生要換証的前5天，分屬兩地3個車牌的3起違章事故，瞅準時機在5分鐘之內(nèi)被偷走9分，所扣9分也剛好處在限額之內(nèi)。如果不是梁先生偶然查到此事，一旦他的駕照5天后過期，一切就都踏雪無痕地過去了，這手法真是高明得可怕。按照梁先生的說法，對方手法純熟，“怎麼看都是有組織有預謀的”。若不幸言中，那是什麼樣的組織？如此統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、周密安排部署，怎麼看都像是掌握了內(nèi)部信息、擁有可靠的內(nèi)部渠道的人或團伙所為。
所以，我完全贊同律師的主張：梁先生應該去報案。沒錯，這就是一個案件，而且在目前還是一個謎案，警方應盡快去查清楚，除了給梁先生一個交代，還指不定這裡面有多深的渾水呢，還指不定有多少人受害或即將受害呢。至於事情“穿幫”以后，交警有關(guān)部門給梁先生“平反昭雪”，也並不足以認定此事就得到解決不再追究了——隻要那個盜用者一日不露頭，這事就一日沒完！
（作者是廣州市人大代表）
