以碳驅油、以油固碳
2025年05月24日08:06 來源：人民網－人民日報
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實施我國首個海上CCUS項目的恩平15—1平臺。 |
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生產人員正在打開二氧化碳驅油井采油樹閥門。 |
本報北京5月23日電 （記者丁怡婷）記者近日從中國海油獲悉：我國首個海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項目在珠江口盆地的恩平15—1平臺投用。油田開發伴生的二氧化碳被捕集、提純、加壓至超臨界狀態，通過回注井注入地下油藏，既可以增加原油流動性、驅動增產，又能實現二氧化碳封存，形成“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用模式。
恩平15—1平臺是亞洲最大的海上原油生產平臺，所開發油田群高峰日產原油超7500噸。若按常規模式開發，二氧化碳隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加排放量。
CCUS是化石能源低碳高效開發的新興技術手段，但項目大都集中在陸上，海上項目屈指可數。該項目的投用，實現了我國海上二氧化碳捕集、利用與封存裝備技術的全鏈條升級，未來10年將規模化回注二氧化碳超100萬噸，并驅動原油增產達20萬噸。
要將二氧化碳順利“捕回”海底，難度不小。其中，回注井是連接海上平臺和地下油藏的“綠色通道”。中國海油采用“老井新用+分層注氣”的經濟高效模式，將老油氣井改造為二氧化碳通道，節約鉆井成本超1000萬元，提前7天完工。
《 人民日報 》（ 2025年05月24日 02 版）
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