要建，就建最好的碼頭！

夜幕下的山東港口青島港全自動化碼頭，盡管作業(yè)現(xiàn)場異常忙碌，但由于不需要借助燈光，這里一片漆黑，和對面燈火通明的人工碼頭形成了鮮明對比。

8月31日晚，在“齊魯時代楷模”“連鋼創(chuàng)新團隊”發(fā)布儀式現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場云技術(shù)連線將鏡頭推遠，一個嶄新的現(xiàn)代化碼頭躍然屏幕，令現(xiàn)場觀眾為之震撼。

這個碼頭的締造者，就是山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”。發(fā)布儀式現(xiàn)場，一幕幕感人至深的影像資料短片，一段段樸實無華的人物采訪對白，是一場精神盛宴，也是一次力量傳遞！

從1993年世界上首個自動化碼頭在荷蘭誕生以來，自動化碼頭的主要設施及核心技術(shù)都被發(fā)達國家壟斷。懷揣著一顆“中國心”，“連鋼創(chuàng)新團隊”從一片荒蕪中開辟出全自動化碼頭的嶄新時代，把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從一個不起眼的追趕者變成令世人矚目的領跑者。

要建，就建設最好的碼頭！團隊核心成員周兆君忘不了，團隊帶頭人張連鋼在籌建動員會上的講話。“從那以后，‘最好’兩個字，就像一把標尺深深刻在了我們心里。”朝著“最好”的目標，負責碼頭土建的周兆君，帶著大伙兒把堆場混凝土梁面平整度的誤差標準，控制在了±2.5mm的范圍內(nèi)，創(chuàng)造了新的行業(yè)標準。

要建，就要拼命建，保質(zhì)量保工期。團隊核心成員修方強負責設備選型設計和制造監(jiān)造，他笑說，自動化碼頭建設中，團隊有“三件套”：手電筒、游標卡尺、直角尺，50多米高的橋吊一天爬好幾次，只為確定一個具體尺寸。1300多個日日夜夜，就是這樣度過的。

要干，就要爭第一，外國人不行的，中國人行。團隊核心成員李波說，2017年3月，自動化碼頭首輪泊靠，1000多個箱子只用了7個小時就全部裝完了。外國船長贊嘆：這就是中國速度！“我們用數(shù)字向世界證明了中國團隊的實力。”李波說。

連鋼團隊，百煉成鋼。“要我們這幫人來干什么，就是要解決難題。自動化碼頭涉及幾十個專業(yè)和領域，只有大伙兒齊心協(xié)力、苦干實干加巧干，才能建成世界上最好的自動化碼頭。”山東港口集團青島港全自動化碼頭黨委書記、總經(jīng)理殷健這樣闡釋“團魂”。

軍功章上，也有你的一半。鏡頭里，“連鋼創(chuàng)新團隊”的家人們，一張張面孔閃現(xiàn)，一句句理解支持的表達，讓臺下觀眾淚眼朦朧，掌聲雷動。

碼頭副總經(jīng)理李永翠是團隊唯一的女性，為方便與國外專家交流，她曾連續(xù)一年多的時間堅持下半夜起來工作。“我進項目組時，女兒才5歲。在孩子最需要陪伴的時候，卻沒能好好地陪她，這是一個永遠的遺憾。但女兒知道，媽媽心里永遠惦記著她。”

薪火相傳，生生不息，“連鋼創(chuàng)新團隊”讓“振超精神”在新時代綻放出新的光芒。當“連鋼創(chuàng)新團隊”7名核心成員走上舞臺，新時代產(chǎn)業(yè)工人杰出代表、改革先鋒、“最美奮斗者”、全國勞動模范許振超，為他們頒獎。“不管是人工碼頭時代的許振超，還是自動化碼頭時代的‘連鋼創(chuàng)新團隊’，港口人干就干一流，爭就爭第一，把工作做到極致。”

由于剛剛做完手術(shù)，“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼沒能來到發(fā)布現(xiàn)場。通過云連線技術(shù)，他的深情剖白讓觀眾動容：“歷史給了我們一個機會，讓我們成為未來港口的推門人，我們是幸運的，趕上了好時代！我們要繼續(xù)發(fā)揚拼命加創(chuàng)新的精神，堅定不移地走自主創(chuàng)新之路，實現(xiàn)我們科技報國、科技強國的初心和理想。”

征途未有窮期。當殷健代表“連鋼創(chuàng)新團隊”，在發(fā)布臺開啟“楷模之光”，山東港口青島港分會場燈光閃爍，也同步點亮了“楷模之光”。“連鋼創(chuàng)新團隊”成員全體起立，意氣風發(fā)地喊出“干一流，爭第一；科技報國，海洋強國，勇做新時代‘泰山挑山工’”的口號。(本報記者 趙琳)