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    川藏行記(12):欣賞美景時,也請你看眼腳下的路

    中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)記者 萬世成

    2014年10月24日16:31   來源:人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)

    很多朋友都去過川藏線,也曾無數(shù)次向我說起川藏線的美,大有不到川藏線終后悔之嘆?吹贸,那是發(fā)自內(nèi)心的贊美。幾年前,我就暗下決心,有機(jī)會也走一遭川藏線,領(lǐng)略康巴文化,欣賞川藏美景。

    今年恰逢川藏、青藏公路通車60周年,為進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神,助推西藏發(fā)展,中央統(tǒng)戰(zhàn)部信息中心聯(lián)合人民網(wǎng)等12家網(wǎng)絡(luò)媒體共同舉辦了2014?網(wǎng)絡(luò)媒體“兩路”(川藏)行采訪活動,我也有幸成為了采訪組一員。從10月11日至24日,14天走下來,對川藏線卻生出別樣的感觸。

    川藏線美不美?美,美不勝收。10月的川藏線氣候已轉(zhuǎn)涼,據(jù)川藏線沿途群眾講,川藏線最美的月份在7、8月,但10月的川藏線仍有著別樣的美:近處是金黃與青綠交替掩映的群山,遙望的是藍(lán)天與白云間的雪山,還有那伴隨川藏線的清清河水、虔誠的朝圣者們,可謂如詩如畫。

    美景雖美,而感觸最深的,卻是腳下的路——川藏線。如果沒有這次采訪活動,可能沒有機(jī)會了解如此之深。川藏線上每一公里、每一段路的背后,都承載著一部刻骨銘心的故事、一些值得銘記的名字……

    14天的采訪行程走下來,當(dāng)問及川藏線上的工作者們“工作條件比較艱苦,你們是否后悔”時,聽到最多的是“為什么后悔呢?”“既然選擇了這個崗位,就要盡職盡責(zé)。”“我不干,也會有人來干”。

    川藏線上,“奉獻(xiàn)”二字,你會感覺真的不空洞!

    60年前,為了修筑川藏線,數(shù)不清的解放軍戰(zhàn)士倒在了“修路”這個戰(zhàn)場上,有名字的被銘刻在川藏線沿途的烈士陵園墓碑上,但還有數(shù)不清的無名烈士;

    60年來,僅川藏兵站部某團(tuán),就有227位烈士倒在了川藏線上。該團(tuán)團(tuán)長劉昌斌在介紹團(tuán)史時,提到該團(tuán)的三個“最”:在駐地時間最長、執(zhí)行進(jìn)藏任務(wù)最早、執(zhí)行任務(wù)中犧牲的人員最多;

    川藏線317國道上,維護(hù)海拔5050米雀兒山的五道班班長曾雙全,15年來沒有回家過春節(jié)。說起家人,鐵打的漢子眼圈紅了:“在五道班15年,與老婆孩子加起來相處時間還不到1年,想的時候,就看看照片、打個電話!

    武警怒江中隊指導(dǎo)員唐明燦探親回到老家時已近深夜,第二天早上,兩歲多的孩子看到媽媽的身邊睡著“陌生人”:“叔叔,你為啥睡在媽媽的床上?”一句話,讓左良杰鼻子發(fā)酸;

    生活在海拔4390米的邦達(dá)兵站官兵們,當(dāng)吃上自己親手栽種的蔬菜瓜果時,興奮得睡不著覺,“戰(zhàn)友們在一起,我們從未覺得苦!

    武警怒江中隊中隊長左良杰說,我們就是部隊的一塊磚。老革命既然用生命和鮮血把路修通了,我們?yōu)槭裁床荒莒o下心來把路守好呢?

    在新二郎山隧道施工現(xiàn)場,在通麥天險滑坡群,在317國道、318國道最難、最險的地方,有中鐵一局、二局、大橋局施工人員的身影,有川藏兵站部的車流,有武警交通二支隊官兵的身影,他們是沖在一線的先鋒隊,他們是最后的安全保障線。

    有了奉獻(xiàn)的群體,就會有受益的人群。

    在川藏線317國道進(jìn)藏第一鎮(zhèn)——崗?fù)墟?zhèn),有一家齊心茶館,茶館老板娘次旺巴姆說,“這幾年,隨著國道車況越來越好,車流越來越多,我家的日子也越來越紅火,好多村民都從山上村里下來了,在國道邊租買了店面,做起了各式生意。”

    “依路而富! 康定縣互澤鄉(xiāng)西繞鄉(xiāng)長向記者介紹說,互澤鄉(xiāng)營官新村共320多人,90%人口是藏族。隨著318國道路況越來越好,村民的農(nóng)業(yè)操作更方便了,游客也更多了,現(xiàn)在村里基本上每家都有客棧,都有小汽車!罢且?yàn)橛辛舜ú鼐,有了318國道,才有了村子今天的發(fā)展機(jī)遇!

    藏漢一家親,全國一家親。援建在川藏線上也隨處可見,由廣東援建的林芝魯朗國際旅游小鎮(zhèn),援藏投資約7.9億元,已完成投資2.98億元,一座“國內(nèi)外知名的旅游小鎮(zhèn)、藏東南旅游集散中心和西藏重要的旅游地標(biāo)”呼之欲出。

    工布江達(dá)縣阿沛新村,本是一個吃水都要靠人背的村子,在福建省第六批援藏項目的支持下,依托318國道發(fā)展旅游業(yè),2013年人均純收入11602元。

    毋庸置疑,川藏線的景越來越美,川藏線的生意越來越好做,川藏線的民眾生活越來越好過。飲水當(dāng)思源,生活或路過川藏線上的人們,在欣賞和享受川藏美景的同時,也請你多看眼腳下的路。因?yàn),那里有些人、有些故事,值得你關(guān)注。


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    (責(zé)編:姜萍萍、程宏毅)
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