王傳濤
在移動互聯(lián)網(wǎng)全面進入人們生活的今天,無論是購物、買車票,還是打車、看病,網(wǎng)絡都給我們帶來了極大便利。然而,對于為數(shù)不少的“脫網(wǎng)人群”來說,他們卻或無法享受這種便利,或在進入主流網(wǎng)絡生活時障礙重重。(據(jù)《半月談》4月13日報道)
截至2013年底,中國網(wǎng)民規(guī)模達到6.18億,手機網(wǎng)民規(guī)模達到5億,互聯(lián)網(wǎng)普及率為45.8%。但將13億多的總人口數(shù)分別減去6.18億或者5億,我們就能估算出來,“脫網(wǎng)人群”的數(shù)量遠比網(wǎng)民數(shù)量要大;即使減去幼兒等人群,“脫網(wǎng)人群”的數(shù)量仍然十分龐大。他們中,有的是老年人,不會上網(wǎng)發(fā)郵件,更不知如何用微信與遠方的子女聯(lián)系;有的是農民工,對移動互聯(lián)網(wǎng)“望而生怯”,春節(jié)時,因為不會在網(wǎng)上買火車票,不得不持續(xù)數(shù)天在火車站排長隊;有的是大山中的人群,經濟條件落后,網(wǎng)絡基礎設施欠發(fā)達……當年輕人、都市人享受著網(wǎng)絡社會和信息社會帶來的便捷時,“脫網(wǎng)人群”卻只能失落地站在互聯(lián)網(wǎng)時代的邊上。
怎么辦?難道任由“脫網(wǎng)人群”與我們及這個時代越行越遠?
對“脫網(wǎng)人群”,我們必須抱有“不拋棄”“不放棄”的態(tài)度。正因為網(wǎng)絡時代的車輪滾滾向前,所以才更應該維護“脫網(wǎng)人群”的權益:不要因為網(wǎng)絡掛號方便了網(wǎng)民患者,而給“脫網(wǎng)人群”造成變相的不便和不公;不要因為開通了網(wǎng)絡售票,而給一些農民工兄弟制造新的“購票難”問題;不要因為一項社保政策只顧著在網(wǎng)上公布,而給“脫網(wǎng)人群”制造信息接受障礙……
因此,對于整個社會特別是公共管理和服務部門而言,在不斷發(fā)展網(wǎng)絡便民渠道的同時,更要保障基本的公共服務、信息共享等能夠在傳統(tǒng)渠道上得以進行,不要因為其耗費人力、效率不高而不愿意投入,造成“脫網(wǎng)人群”難以享受到相應的服務。要認識到,網(wǎng)絡渠道的開通是傳統(tǒng)渠道的補充和發(fā)展,而非對傳統(tǒng)渠道的完全替代。否則,就將制造新的不公。
除了這種“既開著門又開著窗”式的雙渠道兼顧思路,政府和社會還應該盡力將“脫網(wǎng)人群”拉入網(wǎng)絡時代。比如,可以在一定范圍內建立公共網(wǎng)絡服務室,提供一些網(wǎng)絡查詢、代辦業(yè)務;比如,可以向老年人提供免費網(wǎng)絡使用技術培訓等。
網(wǎng)絡時代,不要落下“脫網(wǎng)人群”。如此,這“網(wǎng)”才能真正成為疏通整個社會的“經絡”。
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