“挑戰(zhàn)來臨能頂住，機會來臨要抓住”（經(jīng)濟新方位·外貿(mào)一線見聞）

　　《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，外貿(mào)一線情況如何？記者採訪了浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺及港口。

　　5月16日一早，浙江寧波慈溪市，韓電電器全自動冰箱生產(chǎn)車間馬力全開，經(jīng)由切邊、彎折、沖孔等多道工序后，多款型號的冰箱快速下線、裝車出發(fā)。

　　“聲明發(fā)布當(dāng)天，美國客戶立馬聯(lián)系我們，希望排產(chǎn)、發(fā)貨。最近幾天，產(chǎn)線全部滿負荷生產(chǎn)。”公司外貿(mào)負責(zé)人王建明說。

　　此前，受美濫施關(guān)稅影響，韓電對美業(yè)務(wù)摁下“暫停鍵”。目前，公司對美業(yè)務(wù)重啟，前兩天客戶還追加了一筆補單，貨值200多萬美元。

　　百公裡外，湖州市楊明斯金屬制品有限公司車間生產(chǎn)繁忙。這家主營車載工具箱的外貿(mào)企業(yè)，對美出口佔比近八成，過去半個月生產(chǎn)受到不小影響。公司總經(jīng)理張佳瑜說，“之前退貨的美國客戶，已計劃再次下單，正在洽談關(guān)稅分擔(dān)比例。”

　　訂單回暖，也為航運市場添了把火。大洋彼岸“補貨”潮涌，美線海運出現(xiàn)“爆單”。

　　寧波港東南物流集團的智慧物流大屏上，訂艙量、海運價、拖車安排等指標(biāo)正實時跳動。

　　“聲明發(fā)布不到24小時，美線訂艙出運量出現(xiàn)井噴式增長，箱量從個位數(shù)升至近4000箱。”東南物流集團美線總經(jīng)理吳慧說，積壓的訂單在短時間內(nèi)集中補發(fā)，導(dǎo)致航運艙位預(yù)訂量大幅回升，“船東正抓緊調(diào)劑船隻到北美航線，隨著運力有序恢復(fù)，‘一艙難求’將逐步緩解。”

　　“本周倉庫進倉貨物量明顯增加，基於報關(guān)等流程，預(yù)計下周起業(yè)務(wù)量將快速增長。”寧波龍星物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王敏告訴記者。

　　作為一家出口拼箱海關(guān)監(jiān)管倉庫，公司發(fā)往美國的貨物佔業(yè)務(wù)量近一半。“美國客戶普遍‘囤單’，外貿(mào)企業(yè)紛紛‘搶單’，預(yù)計在后續(xù)3個月內(nèi)，發(fā)往美國的貨物出口量將在原有基礎(chǔ)上增長20%。”王敏說。

　　“從訂艙、裝箱到出運，預(yù)計5月底、6月初，港口將迎來發(fā)貨高峰期，並維持一段時間。”寧波舟山港集團有關(guān)負責(zé)人表示，將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)各方，增加美線班次和艙位，努力消化美線出口需求，做好保通保暢工作。

　　“這幾年，韓電努力布局更多海外市場，對美市場依賴逐漸下降。”王建明直言。

　　對於未來，張佳瑜說：“挑戰(zhàn)來臨能頂住，機會來臨要抓住。期盼后續(xù)順利，一方面，我們會積極把當(dāng)下訂單搶出來﹔另一方面，我們也要做好充足的思想準備，把長遠市場拓出來。”

　　《 人民日報 》（ 2025年05月17日 03 版）