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| 中國航空博物館 |
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 | | 中國航空博物館外景 |
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中國航空博物館是中國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館、亞洲最大的航空珍品薈萃地。座落在北京昌平大湯山腳下。籌建工作始於1986年10月，經(jīng)過三年時(shí)間的採集裝修，於1989年11月11日正式向社會(huì)開放。目前，共收藏飛機(jī)91種163架，導(dǎo)彈、雷達(dá)、高炮等武器裝備600余種。
該館的宗旨是建立航空實(shí)物檔案，弘揚(yáng)中華文化，普及航空知識(shí)，振奮民族精神，加強(qiáng)內(nèi)外交流，促進(jìn)科技發(fā)展。
該館一期工程佔(zhàn)地約20萬平方米，由山洞大展廳、珍寶館展廳和露天展區(qū)組成。
山洞展廳面積為20000平方米，拱型頂上鑲嵌265盞圓燈，構(gòu)成繁星點(diǎn)點(diǎn)的景觀。兩側(cè)兩條光帶，把展廳裝點(diǎn)得更加寬敞明亮。珍寶館展區(qū)面積為600平方米，露天展區(qū)面積為40000平方米，此外，還有9000平方米的地面防空武器裝備存放場(chǎng)。待二期工程建成后，其整體面積將達(dá)到53萬平方米。
山洞展廳的展品從中國古代的航空發(fā)明與發(fā)現(xiàn)到當(dāng)代使用的高空高速殲擊機(jī)，從近代引進(jìn)國外的航空器到國產(chǎn)的各種類型飛機(jī)，依照歷史的時(shí)序陳列於大型展廳兩側(cè)，構(gòu)成了航空歷史長河的壯麗景觀。現(xiàn)任空軍司令員王海在抗美援朝戰(zhàn)爭中所駕戰(zhàn)鷹──米格－15比斯，就停放在這裡。展廳右側(cè)還展出自己復(fù)制的中國航空史上著名的飛機(jī)──馮如二號(hào)、樂士文一號(hào)和列寧號(hào)。另有蘇聯(lián)、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型號(hào)飛機(jī)。其中，日本制造的99式高級(jí)教練機(jī)，蘇聯(lián)制造的波－ 2、拉－9、拉－11、圖－2、雅克－12，美國制造的 P－51、L－5等飛機(jī)均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價(jià)值。展廳左側(cè)是新中國生產(chǎn)的飛機(jī)系列，從自行制造的第一架初教機(jī)、第一架殲擊機(jī)到具有獨(dú)特設(shè)計(jì)格局的輕型殲擊機(jī)殲－12，完整地記載著新中國的航空工業(yè)發(fā)展和人民空軍的發(fā)展歷史。展廳的后部還展出雷達(dá)、導(dǎo)彈、高炮等其他武器裝備。
珍寶館裡分三個(gè)展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機(jī)模型和象真飛機(jī)模型﹔第二展室展出的是外國政府首腦贈(zèng)送給中國黨和政府領(lǐng)導(dǎo)人的珍貴禮物﹔第三展室展出的是外國軍事代表團(tuán)、航空界朋友以及其他友好人士贈(zèng)送給人民空軍的精美軍徽、部隊(duì)徽等禮品。
露天展區(qū)收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖－4重型轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的 C－46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的康維爾－ 240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機(jī)。
參觀須知：
地 址：北京昌平區(qū)小湯山鎮(zhèn)
郵政編碼：102211
聯(lián)系電話：（010）—61784883
（中國共產(chǎn)黨新聞資料） |
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周恩來紀(jì)念館 |
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朱德紀(jì)念館 |
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